Novi izbor za automobilsku unutrašnjost: Primjena svojstava retardiranja plamena i habanja polipropilena nonWovens

U pozadini transformacije globalne automobilske industrije u sigurnost, lagani i održivi razvoj, tehnološka inovacija u unutarnjim materijalima postala je fokus industrije. Sa svojim jedinstvenim performansama usporavanja plamena i izvrsnom otpornošću na habanje, Polipropilen newovens Postupno poništava tradicionalni izgled interijera automobila i postaje osnovno rješenje za automobilske tvrtke za optimizaciju performansi proizvoda.

1. Performanse usporavanja plamena: Izgradite novu liniju sigurnosti u automobilu

Sposobnost usporavanja plamena automobilskih unutarnjih materijala ključni je pokazatelj za mjerenje sigurnosti vozila. Polipropilen nonWovens formirao je višeslojni sustav usporavanja plamena kroz modifikaciju molekularne strukture i optimizaciju procesa: njegov vlaknasti supstrat vlaže poseban retardant plamena i može brzo formirati karbonizirani sloj kada je izložen otvorenom plamenu, blokirajući provod kisika i topline. Prema podacima ispitivanja međunarodne organizacije za standardizaciju (ISO), brzina izgaranja unutarnjih dijelova pomoću ovog materijala može se kontrolirati ispod 100 mm/min u testovima vertikalnog izgaranja, što je značajno bolje od tradicionalne PVC kože (brzina izgaranja je oko 150 mm/min) i tkanine od oko 200 mm/min).
Ova je značajka posebno važna u visokofrekventnim kontaktnim područjima kao što su autosjedalice, stropne obloge i tepiha. Na primjer, nakon što je europski dobavljač auto dijelova primijenio polipropilen newovens na tkaninu za sjedenje, njegovi su proizvodi položili rigorozni test FMVSS 302 (američki savezni standard sigurnosti motornih vozila). U simuliranim scenarijima paljenja cigarete, materijal nije nastavio gorjeti, što je kupilo više vremena za bijeg ljudi u automobilu. Pored toga, materijal ne sadrži štetne tvari poput halogena. Indeks toksičnosti dima (SDR) tijekom izgaranja je manji od 15, što je daleko niže od međunarodnih ekoloških standarda (SDR ≤30), smanjujući rizik od štetnog otpuštanja plina u požarima.

2. Karakteristike otpornosti nošenja: Proboj izdržljivosti u rješavanju scenarija visokofrekventne upotrebe

Interijeri automobila odavno su se suočili s izazovima kao što su trenje, stiskanje i starenje, posebno u scenarijima visokofrekventne uporabe kao što su internetski automobili i komercijalna vozila, problem sa materijalnim habanjem je istaknutiji. Polipropilen nonWovens koristi polipropilen vlakna visoke čvrstoće za stvaranje trodimenzionalne mreže strukture kroz iglu za probijanje igala ili spunbond tehnologiju. Njegova otpornost na habanje je čak 200 000 puta bez oštećenja koju je testirao Martindale Wear otporan instrument (Martindale) i 2,5 puta više od obične poliesterske tkanine (oko 50 000 puta) i PU kože (oko 80 000 puta).
Ova karakteristika čini je izvrsnom u područjima sklonim nošenjima kao što su područja za podršku sjedala, nasloni za ruke, središnje konzole itd. Nakon što je japanski proizvođač automobila koristio materijal za tkanine sjedala svojih kompaktnih modela, dokazano je da površina materijala pokazuje samo lagano izbjeljivanje, s brzinom zadržavanja boje od 92%, dok je brzina istrošenih tkanina od 30% veća od 30%. Osim toga, površina materijala može se tretirati hidrofilnim završnim ili antistatičkim tretmanom kako bi se dodatno poboljšala sposobnost protjerivanja i smanjila svakodnevne troškove čišćenja i održavanja, što zadovoljava potrebe potrošača za "unutrašnjost bez održavanja".

3. Trendovi primjene u industriji: od prednosti performansi do vrijednosti cijelog industrijskog lanca

Porast polipropilena newovens nije samo zbog jednog proboja performansi, već i zbog sveobuhvatnog poboljšanja vrijednosti u lancu automobilske industrije:
1. Lagane prednosti: gustoća materijala je samo 0,9-0,91 g/cm³, što je više od 25% lakše od PU kože (oko 1,2 g/cm³), pomažući proizvođačima automobila da postignu lagani cilj "smanjenja potrošnje goriva za 0,3-0,5 l/100 km za svakih 10 kg težine";
2. Kompatibilnost procesa: podržava više tehnologija obrade kao što su lasersko rezanje, vruće prešanje, digitalni ispis itd., Koji mogu udovoljiti personaliziranim potrebama za dizajnom kao što su zakrivljeno oblikovanje površine i simulacije uboda, a široko se koristi u prilagođenim interijerima vrhunskih modela;
3. Zaštita okoliša i održivost: Materijali se mogu 100% reciklirati i ponovo upotrijebiti, a potrošnja energije u proizvodnom procesu je 18% niža od one u tradicionalnim tekstilnim procesima, što je u skladu s "novim zakonom o bateriji" EU -a i kineskom orijentacijom politike "dualnog ugljika".
Prema izvješću o istraživanju Grand View-a iz 2023. godine, globalno tržište ne-voditelja za automobilsku uporabu doseglo je 4,7 milijardi USD, od kojih je polipropilen otporan na plamen i rezistentni na nonwovens koji se rezistent za habanje ima godišnju stopu rasta od 9,2%, a očekuje se da će u proizvodnji više od 35% u CARSU, MARKS, MARSSTRST, na MARSTSTSTUM, na MARSTST-u, na MARSAINS, AMISSAINS, AMISSAINS CAR CARS, na MARSTSTST. Neki modeli i stropna obloga Tesla Model 3 prva je koja je koristila 100% polipropilensko netkano rješenje tkanine, što je označilo prepoznavanje industrije ovog materijala ušlo je u fazu razmjera.

4. Smjer iteracije tehnologije: inteligencija i funkcionalna integracija

U budućnosti će polipropilen newovens produbiti svoj razvoj prema "funkcionalnoj integraciji": putem nanokotirajuće tehnologije materijali mogu dodatno integrirati antibakterijsku (antibakterijsku brzinu ≥99%), daleko infracrvenu toplinu (povećana brzina povećanja temperature 1,5 ℃/min), samo-zacjeljivanje (ogrebotina) i druge funkcije) i druge funkcije; U kombinaciji s trendom Interneta stvari, neke tvrtke istražuju ugradnju vodljivih vlakana u netkane tkanine, razvijaju inteligentne unutarnje panele s osjetljivim funkcijama dodira i promoviraju integraciju "materijala-elektronike".
Od nadogradnje sigurnosnih performansi do prakse održivog razvoja, primjena polipropilena newovena nije samo tehnološka inovacija u automobilskim unutarnjim materijalima, već i mikrokozmos transformacije industrije u "sigurnost, izdržljivost i inteligenciju". S dubokom integracijom znanosti o materijalima i automobilskom inženjerstvu, ovaj novi materijal s usporavanjem plamena i karakteristikama otpornih na habanje nastavit će preoblikovati vozačko iskustvo budućih automobila i postati jedna od temeljnih konkurentnosti globalnih auto kompanija za oduzimanje tržišne inicijative.